Тел. / Факс: (495) 933-5023   Тех. отдел: (495) 798-8553
Заказать звонок   sales@gruzptm.ru

Грузоподъемные краны

Козловые краны

Козловые краны с электрической талью достаточно просты конструктивно и имеют ограничения по грузоподъемности и пролету. В основном такие краны изготавливают с трубчатой конструкцией опор и моста. Базовыми исполнениями являются краны с грузоподъемностью 3,2; 5; 8 и 10 т с пролетом от 12,5 до 32 м.

Такие краны имеют достаточно широкое применение и предназначены для погрузочно-разгрузочных работ на открытых прирельсовых складах предприятий, погрузочных площадках терминалов, обслуживаемых автотранспортом и т.п. Они не требуют каких-либо значительных затрат при необходимости организации погрузочно-разгрузочных работ в отсутствии эстакад или специальных площадок.

Козловые краны с грузовой тележкой имеют более сложную конструкцию. Двухконсольные козловые краны имеют двухстоечные опоры, однобалочные и двухбалочные - мосты.

Грузоподъемность таких кранов от 12,5 до 50 т, пролет 25 - 42 м изготавливают с решетчатой металлоконструкцией; подвесная грузовая тележка - монорельсовая или двухрельсовая.

Основные параметры и характеристики кранов с грузовой тележкой регламентирует ГОСТ 7352. Грузоподъемность таких кранов может быть от 3,2 до 50 т.

Консольные краны

Консольные краны имеют множество конструктивных исполнений и изготавливаются в основном с учетом требований заказчика. Комплектуются консольные краны ручными либо электрическими талями. Режим работы кранов в стандартном исполнении - 3К, климатическое исполнение - У2/У3 по ГОСТ 15150.

Для подъемно-транспортных работ при обслуживании технологического оборудования, при выполнении простых погрузочно-разгрузочных работ применяются консольные стационарные краны (на колонне) с ручным поворотом консоли.

Грузоподъемность таких кранов от 0,25 до 1,0 т, вылет консоли от 2,5 до 6, 3 м. Угол поворота стрелы крана от 180° до 360°. Скорость подъема груза и перемещения талей соответствуют скоростям примененных талей.

Консольные стационарные краны (на колонне) c электромеханическим поворотом консоли предназначены для более ответственных грузоподъемных работ в цехах, на складах и строительных площадках.

Грузоподъемность таких кранов от 0,25 до 3,2 т, вылет консоли от 2,5 до 6, 3 м. Угол поворота стрелы крана от 270° до 360°. Скорость вращения консоли составляет, как правило, 1,5 об/мин. Скорость подъема груза и перемещения талей соответствуют скоростям примененных талей.

Мостовые краны и кран-балки

Мостовые краны применяются для перемещения грузов внутри цехов или складов и устанавливаются на эстакадах или в цехах. Чаще всего их используют при монтаже или демонтаже оборудования, а также при ремонтных и тому подобных работах.

Мостовые краны, движущиеся по крановому пути на колоннах, носят название опорных, а краны, чей крановый путь прикреплен к конструкциям перекрытия зданий называют подвесными.

В зависимости от конструкции моста, мостовые краны разделяют на двухбалочные и однобалочные, имеющие, соответственно, две или одну главную кран-балку.

Требования для электрических двухбалочных мостовых кранов общего назначения определяет ГОСТ 24378-80Е. В основном это, однопролетные краны, которые опираются на 2 рельса. Грузоподъемность от 5 до 50 т, длина пролета от 10,5 до 32 м, подъем груза на высоту от 6 до 18 м. Максимальная грузоподъемность кранов мостовых общего назначения составляет 320 т, специального (для металлургических, энергетических и подобных производств) – 630 т.

Однобалочные мостовые краны опорного и подвесного типа должны соответствовать критериям, изложенным в ГОСТ 22048-82. Максимальная грузоподъемность однобалочных кранов от 1 до 5 т, длина пролета от 4,5 до 28 м, подъем груза на высоту до 12 м. Такие краны небольшой грузоподъемности часто имеют ручной привод механизмов. Такая конструкция носит название кран-балки.

Управление двухбалочным мостовым краном осуществляет оператор-крановщик, который находится в подвешенной снизу к конструкции моста кабине. Однобалочными кранами управление происходит с пола при помощи кнопочного подвесного пульта. Груз поднимается со скоростью от 0,13 до 0,18 м/сек, скорость перемещения грузовой тележки составляет 0,7 м/сек, скорость перемещения моста достигает 0,8 м/сек, если управление с пола, если управление происходит из кабины, скорость – 1,3 м/сек. Питание электроприводов крана происходит по троллеям или по тянущемуся за тележкой электрокабелю.

Компания «ПТМ» предлагает грузоподъемные краны от ведущих российских производителей.

Доставка, монтаж и пуско-наладка выполняется силами собственной монтажной службы в любом регионе Центральной России. Сервисная служба компании осуществляет техническое обслуживание, ремонт и модернизацию грузоподъемных кранов на объектах г. Москвы и ближайшего Подмосковья.